節(jié)能降耗

前言：沙是建筑行業(yè)最基本材料之一，需求量大。如何獲得大量的沙，滿足現(xiàn)代建筑的需求，在眾多的取沙設(shè)備中，吸沙船是最廣泛的使用設(shè)備之一。吸沙船多為流動作業(yè)之用，內(nèi)陸河道挖沙船日采沙能力幾十噸、到幾千噸不等。大型河道采沙船機(jī)械化和自動化程度較高，一條吸沙船即可成為一個(gè)生產(chǎn)單位，可以實(shí)行采沙和沙石分離精選全過程。

 

一、改造前設(shè)備運(yùn)行情況及分析

設(shè)備運(yùn)行簡介：

吸沙船利用水力的作用，將高壓水槍噴射出的水柱沖起的細(xì)沙、海沙等在水泵的作用下由吸沙管道輸送到船上，然后經(jīng)過清水清洗，使泥沙進(jìn)行分離，接著使用輪斗將沙從清洗池運(yùn)送到儲沙斗，最后通過皮帶輸出將沙輸送到運(yùn)沙船上，完成采沙的過程。

設(shè)備運(yùn)行存在的問題：

抽沙過程中，輪斗及輸送皮帶雖然采用自耦降壓啟動，啟動電流也是相當(dāng)大的，因此，對電纜及發(fā)電機(jī)容量都是按最大電流值進(jìn)行選配，增加了電氣設(shè)備的投入成本。其次，采沙工作中，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，輪斗及輸送皮帶照常啟動，造成電能的大量浪費(fèi)。第三，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，為了不造成電能的浪費(fèi)，則必將輪斗及輸送皮帶停機(jī)，頻繁啟動對設(shè)備的沖擊較大，不利于設(shè)備的維護(hù)。并且由于工況需要，翻斗車及運(yùn)輸皮帶等輸出都需要調(diào)速。原有的調(diào)速采用變速箱，使用變速箱有很多缺陷，如不能作線性調(diào)速，換皮帶輪太麻煩，勞動強(qiáng)度大，機(jī)械磨損大，且浪費(fèi)能源等。

二、采用變頻改造的優(yōu)勢

針對上述情況，我們對吸沙船輪斗及輸送皮帶原有的調(diào)速方式存在的諸多問題采用變頻技術(shù)進(jìn)行改造。

1、利用變頻器的軟啟動功能，減少對輪斗及皮帶的沖擊，同時(shí)減輕啟動電機(jī)時(shí)對發(fā)電機(jī)的電流沖擊；軟啟動電流只有自耦降壓啟動電流的0.5倍，不僅提升了發(fā)電機(jī)的容量且降低了線路的損傷，并可減輕電機(jī)啟動時(shí)船體的振動。

2、使用變頻器可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，降低變頻器的輸出頻率，讓設(shè)備低速運(yùn)行，這樣既達(dá)到了省電，又將清洗好的沙子抽離洗沙池。

三、改造方案及要求

1、采用奕創(chuàng)飛ECF100系列通用型變頻器

2、變頻器安裝在船體的下部，與船體頂部的控制室較遠(yuǎn)，將變頻器面板引到控制室，方便控制及查看設(shè)備狀況。

3、變頻器采用遠(yuǎn)距離控制，所有控制線路均采用屏蔽線。

 

 四、變頻器接線圖

五、參數(shù)表

 

序號	設(shè)置值	參數(shù)意義
E-01	1	端子控制
E-02	2	頻率給定通道
E-13	10	加速時(shí)間
E-14	10	減速時(shí)間
E-18	0.5	轉(zhuǎn)矩提升
E-34	1	自由停車

 

 

六、總結(jié)

通過采用奕創(chuàng)飛變頻器對采沙船上的輪斗及輸送皮帶進(jìn)行改造應(yīng)用，降低了電機(jī)啟動時(shí)的瞬間沖擊電流，解決了傳統(tǒng)采沙船不能線性調(diào)速，操作復(fù)雜，勞動強(qiáng)度大等問題，采沙船經(jīng)改造后，操作簡便，效率高，能耗更低，運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。

注意事項(xiàng)：因負(fù)載較重，建議將變頻器放大兩檔使用；因船體走線過長，易引起干擾，建議加裝輸出電抗器！